3月29日，我國交通行業(yè)首個國家重點實驗室“橋梁工程結(jié)構(gòu)動力學(xué)國家重點實驗室”，通過了科技部驗收。該實驗室是目前我國投資規(guī)模最大、設(shè)備技術(shù)水平和試驗?zāi)芰ψ钕冗M的結(jié)構(gòu)抗震和振動動力學(xué)實驗室。

　　據(jù)了解，該實驗室最初由招商局重慶交通科研設(shè)計組建于1997年，是交通部“九五”大型基建項目，總投資6000多萬元。2008年4月，科技部批準其建設(shè)成為國家重點實驗室。該實驗室自主研發(fā)的一批新技術(shù)、新產(chǎn)品獲得了廣泛應(yīng)用，在行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新、輻射和推廣方面發(fā)揮了積極作用。實驗室擁有國際領(lǐng)先水平、國內(nèi)唯一由兩個地震臺組成的地震模擬試驗臺陣系統(tǒng);國內(nèi)功能最全的多通道結(jié)構(gòu)試驗機系統(tǒng);國際領(lǐng)先水平的大型工程纜索拉彎疲勞試驗機系統(tǒng)等先進試驗設(shè)備。該實驗室除具有開展橋梁結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的靜載、疲勞等常規(guī)試驗研究的能力，還具有開展長大橋梁結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的地震模擬試驗、大型索纜拉彎疲勞試驗，以及橋梁構(gòu)件擬動力、環(huán)境模擬試驗等非常規(guī)試驗研究的能力。

　　近年來，該實驗室承擔了各類科研項目80余項;獲國家及省部級科技獎10余項;主持編制了《公路橋梁抗震設(shè)計細則》等行業(yè)標準;獲得授權(quán)專利19項，軟件著作權(quán)3項;發(fā)表各類科技論文140余篇。